وافقت شركتا «فيرايزن» و«إيه تي أند تي» على تأجيل تشغيل شبكتهما للجيل الخامس للاتصالات اللاسلكية في بعض المطارات، أمس، للحدّ من مخاوف قطاع النقل الجوي حيال السلامة، لكنّ عدداً من كبرى شركات الطيران الدولية أعلنت إلغاء أو تغييرات في رحلاتها في الولايات المتحدة.
وأنفقت شركتا الاتصالات العملاقتان عشرات مليارات الدولارات للحصول على تراخيص «5G» العام الماضي، لكنّ شركات في قطاع الطيران أثارت مخاوف بشأن تداخل محتمل مع الأجهزة اللاسلكية لقياس الارتفاع والتي قد تستخدم التردّدات نفسها، خصوصاً إذا كانت الأحوال الجوية سيئة.

وكانت شركة «انا» اليابانية، والخطوط الجوية اليابانية، من بين أولى شركات الطيران الرئيسية التي أعلنت إلغاء رحلاتها بسبب مخاوف بشأن إطلاق شبكة الجيل الخامس الذي كان مقرّراً اليوم.

وقالت «انا» اليابانية في بيان: «أشارت إدارة الطيران الاتحادية في الولايات المتحدة (إف إيه إيه) إلى أن الموجات اللاسلكية الناجمة عن خدمة الجيل الخامس اللاسلكية، قد تتداخل مع أجهزة قياس ارتفاع الطائرات».

وأضافت: «ونتيجة لذلك، أعلنت شركة بوينغ قيوداً على الرحلات الجوية التابعة لكل شركات الطيران التي تشغل طائرات بوينغ 777، وقمنا بإلغاء رحلات مقرّرة بهذه الطائرة أو تغيير طرازها، من وإلى الولايات المتحدة بناءً على إعلان بوينغ».

من جانبها، أعلنت شركة طيران الإمارات اليوم تعليق رحلاتها إلى تسع مدن في الولايات المتحدة بسبب «مخاوف تشغيلية» مرتبطة بنشر شبكات الجيل الخامس من الاتصالات قرب بعض المطارات الأميركية.

وأوضحت الشركة في بيان أن هذا الإجراء يشمل «ابتداءً من 19 كانون الثاني 2022 وحتى إشعار آخر» تسعة مطارات هي بوسطن وشيكاغو ودالاس فورت وورث وهيوستن وميامي ونيوارك وأورلاندو فضلاً عن سان فرانسيسكو وسياتل.

كذلك، قالت شركة الطيران الهندية إنها ألغت بعض الرحلات الجوية المتجهة إلى الولايات المتحدة وتغيير طراز الطائرات.

وكانت شركات طيران أميركية عدة نبّهت، الإثنين الماضي، السلطات إلى احتمال حصول «فوضى» بسبب نشر الجيل الخامس من تكنولوجيا خدمة الإنترنت النقّال الفائق السرعة في محيط المطارات.

وأعلنت «دلتا» أيضاً أنها «تخطط لاحتمال إلغاء رحلات بسبب رداءة الطقس ونشر خدمة الجيل الخامس في محيط عشرات المطارات الأميركية، ابتداءً من اليوم».

وحذّر الرؤساء التنفيذيون لأكبر شركات الطيران في الولايات المتحدة من «اضطرابات كارثية» في عمليات السفر والشحن إذا ما تم المضي قدماً في نشر شبكة الجيل الخامس كما هو مخطّط له.

ووصفت «إيه تي أند تي» التأجيل الأخير لها بأنه طوعي ومؤقّت، فيما قال ناطق باسمها إنها تعمل مع قطاع الطيران و«إف إيه إيه» من أجل «توفير مزيد من المعلومات حول نشر شبكتنا للجيل الخامس نظراً إلى أنهما لم يستغلا العامين الماضيين للتخطيط بمسؤولية لعملية النشر هذه».

وأضاف: «نحن نطلق خدمات 5 جي المتقدمة في كل مكان آخر كما هو مخطّط، مع استثناء موقّت لهذا العدد المحدود من الأبراج».

وفي سياق متصل، قال ناطق باسم «فيرايزن» إن خدمة الجيل الخامس ستكون متاحة اليوم لحوالى 90 مليون أميركي، لكن الشركة «قررت طوعاً تعليق شبكة 5 جي الخاصة بنا حول المطارات».

وأوضح «إدارة الطيران الاتحادية وشركات الطيران الأميركية لم تكن قادرة على حل مشكلة وجود شبكة 5 جي حول المطارات، رغم كونها آمنة وتعمل بكل طاقتها في أكثر من 40 بلداً آخر». ولم يتضح إلى متى سيستمر هذا التوقف الموقت.

ورحّب الرئيس جو بايدن بهذا التأجيل قائلاً إن ذلك «سيجنّب حصول اضطرابات مدمرة محتملة في سفر الركاب وعمليات الشحن وانتعاشنا الاقتصادي، مع السماح بنشر أكثر من 90% من الأبراج اللاسلكية التي كانت مقررة».

من جانبها، أشادت رئيسة لجنة الاتصالات الفيدرالية، جيسيكا روزنوورسيل، بهذا الاتفاق قائلة إن شبكة الجيل الخامس يمكنها التعايش بأمان مع قطاع الطيران الأميركي «تماماً كما هي الحال في البلدان الأخرى».

وكانت «فيرايزن» و«إيه تي أند تي» أرجأتا إطلاق خدمة شبكة الجيل الخامس مرتين بسبب تحذيرات من الكثير من شركات الطيران والمجموعات المصنّعة للطائرات التي أبدت مخاوفها من تداخل «5G» مع الأجهزة اللاسلكية المستخدمة لقياس الارتفاع.

(أ ف ب)